广东出口切边机至明斯克 中俄专线铁路集装箱货运代理
郑州环航在“***”的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业优秀的操作团队，为您制定运输方案,提供***的的服务。
我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系，公司是铁道货运部门的一级代理，在上连云港，上海，宁波，南京，广州，深圳，天津，乌鲁木齐，等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，拉脱维亚等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。
中国—中亚
0、吉木乃陆运（公路）S319——迈哈布奇盖（哈萨克）
1、巴克图（公路）S221——（新疆塔城地区）（哈萨克）
2、阿拉山口（铁公路）S205,S318——多斯托克（哈萨克）
3、霍尔果斯（公路）——阿腾科里（G312）（哈萨克）
4、都拉塔S313——春贾区-科尔扎特口岸3.8公里（哈萨克）
5、吐尔尕特陆运（公路）S212——图噜噶尔特（吉尔吉斯-纳伦州）
6、伊尔克什坦陆运（公路）S309——伊尔克斯坦（吉尔吉斯-奥什州）
7、卡拉苏口岸G314——阔勒买口岸（塔吉克）
优势航线介绍如下：
一、国际铁路联运：
1、中国中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国
2、中国中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区）
3、中国中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯（西部地区）
4、中国中东部、中南部——二连——蒙古
二、海铁联运/多式联运/过境运输：
1、中国中东部、中南部——连云港——中亚五国、俄罗斯
2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯
3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯
铁路运输订舱流程：
***步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有***制。
第二步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。
第三步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。
第四步：报请求车。在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。
第五步：装车。空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，***快速、安全装好车。
第六步：运送。车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。
目前，经新疆双口岸进出境的中欧班列运输货物种类已达200多个，通行中欧班列数量占全国的五成以上。新疆铁路部门持续拓展运输能力，实施口岸扩能改造，提升班列开行效率，落实中哈铁路部门定期会晤机制，合力解决制约交接车效率的难点问题，推进数字化口岸建设。
截至目前，阿拉山口铁路口岸进出境中欧（中亚）班列达3243列，同比增长10.2%；霍尔果斯铁路口岸进出境中欧（中亚）班列达3793列，同比增长16.8%，为稳定全球供应链和产业链，服务国内国际双循环发挥了重要作用。
在班列带动下，内蒙古铁路货运能力大幅提升。满洲里投资上亿元完成铁路场站集装箱2号线扩建工程，换装能力实现翻番。二连浩特实施集二铁路贲红至二连浩特段能力补强工程，区间通道能力由每天25对提升到34对。七苏木铁路物流中心已建有铁路货运专线3条，临铁仓库5座，进出境中欧班列可在此实现集结编组、报关转关、国际运输、国内分拨。
今年初，内蒙古下发了“建设国家向北开放重要桥头堡”任务清单，促进口岸与腹地协同发展。中部地区推动“呼包鄂”与二连浩特、满都拉、珠恩嘎达布其等口岸协同互动。东部地区发挥以满洲里、阿尔山、额布都格为支点的口岸集聚优势，发展石油、木材、粮食、肉类加工业。西部地区以甘其毛都、策克口岸为依托，建设能源资源进口加工基地。自治区安排2亿元口岸经济发展专项资金，实施口岸提升项目41个。
依托口岸、班列“北开南联”，内蒙古通道经济不断拓展。今年以来，瞄准班列始发重点区域，高水平搭建招商平台，内蒙古先后举办了京津冀地区招商引资推介会，共签约9个领域80个项目，协议总投资2434亿元；举办长三角地区招商引资推介会，签约9个领域108个项目，协议总投资2757亿元。
