淮南出口危险化工品 氯化铵化工品到乌兹别克斯坦 撒马尔罕 双清到站
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郑州环航国际是中亚物流成员,有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络,具备丰富的海外货操作经验,为客户提供物流方案及综合运输服务。 主要为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱,车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚,天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输,运力雄厚,快速直达,公司员工都是多年从事国际物流的人士,诚信为本、服务至上!尽职尽责、可为您提供散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务,“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境,终抵达乌兹别克斯坦的塔什干,全程6146公里,运行时间11天。增值服务具备丰富的海外货操作经验,为客户提供国际物流方案及综合运输服务,公路整车运输:中国各地至新疆公路口岸,过境哈萨克斯坦,直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务。
一、危险品出口需要注意的问题:
1、单件比较大且重的货物,应当用木箱包装。是做成托盘式的包装,这样装卸更加方便。况且在运输的过程中,能够避免挤压而将货物保存完好。
2、在出口危险品的时候,小货物是装在吕波箱里,这可以保护货物的安全,同时安监时提高通过率。如果是液体产品,封口要用化工胶带密封好,贴上标签。
3、在运输比较大物件的货物,应该以货物安全、运输方便、装载灵活为原则,尽量将货物单件控制在45kg以下。
4、如果是易碎的危险品,在包装的时候就要特别小心,用汽泡沫和泡沫将箱子填满,这可以让确保货物的安全,也能够让运输变得方便。
5、在订舱的时候,要提供正常单据、海运出口危险品包装容器使用鉴定结果单、危险品中英文说明书副本等。有的时候还需要提供集装箱证明。
6、在出口之前,企业需要向货代提供危险品说明书(说明书应该有中英文危险品名称、危险的级别等),货代会询问海关港口是否能够接受这类危险品。
7、危险品进口的时候,需要办理危险品商检标签、准备好样品去商检局做危险品等级鉴定报告、标签备案等。还要提前准备好危险品清关单证,比如装箱单、发票、危险品中文MSDS、合同等。
危化品按照《危险化学品安全管理条例》,危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危险的剧毒化学品和其他化学品。危险化学品出入境如何操作呢。今天我们来探讨下危险化学品出入境的具体操作。
标识方法:大部分危险化学品都具有两种或两种以上的危险特性。如“乙基二氯硅烷”的危险性类别分别有“易燃液体;遇水放出易燃气体的物质和混合物;急性毒性等”。因此,对“乙基二氯硅烷”的危险性标示应为上图等几种标识的组合。
常用的危险化学品一般具有以下几种外观状态:
1.白色粉末:在“爆炸品”及“有毒品”中,以“白色粉末”、“无色晶体”等状态出现的商品占40%以上。一是有刺激气味,包括樟脑味、蒜臭味、硫磺气味、臭鸡蛋气味、氨臭味、甜味、芳香气味、苦杏仁味、松节油气味、浆糊气味、果香味等;二是粉末放置空气中颜色发生较明显变化;三是能刺激眼睛、鼻黏膜、引起咳嗽等身体不适。
2.黄色及偏红色的粉末:“爆炸品”及“有毒品”以“黄色(包括浅黄色)”、“棕黄色”、“红色”、“橘红色”粉末状态出现较为普遍。如,爆炸品“2,4,6—三硝基苯酚胺”及“雷汞”,有毒品“一氧化铅”、“2,4—二硝基甲苯”等。对有气味、颜色变化或引起身体不适等情况的“黄色及偏红色的粉末”应引起高度重视。
3.有刺激性气味的气体:有刺激性气味的气体,包括酸臭味、霉味、甜味、苦杏仁味、蒜味、腐鱼味、芥子味、呛鼻的刺激性气味等,均为有毒气体及腐蚀性气体。另外,部分有毒液体及固体粉末在空气中或高温时会产生刺激性气味气体。
4.有气味的液体:除极个别爆炸或有毒液体化学品几乎没有气味外,一般有气味的液体化学品(包括刺激性气味、水果香味、甜味等)均具有不同程度的爆炸性及毒性;属于“爆炸品”及“有毒品”的液体化学品大部分为“无色透明”到“棕红色”液体,其中以“无色透明”及“(浅、淡)黄色”液体居多;部分有毒化工液体常伴有毒性及腐蚀性“烟”及“雾”。
5.密封容器盛装物品:部分极度危险的危险化学品,包括爆炸品、自燃液(固)体、自热物质和混合物、遇水放出易燃气体的物质或混合物、氧化性液(固)体等,均需要采取密封容器盛装。个别危化品,如“白磷”需要加入隔绝空气用的水等,“碳化钙(电石)”需要加入不易燃的矿物油等,用于防潮和隔绝空气等;气体状态的危险化学品均采用高压气罐、钢瓶等形式盛装。因此,对密封容器盛装的化学品也要引起足够的重视。
到中亚五国,主要走的路线有三条:从阿拉山口/多斯特克 出口;从霍尔果斯/扎尔肯特出口;从喀什出口。
阿拉山口是铁路关口,霍尔果斯和喀什是汽运关口,现在到中亚的运输,有铁路和汽运两种方式。两种方式可以结合。
铁路出口只能站到站,汽运出口可以门到门,铁路和起运也可以互相结合联运。根据不同的情况可以选择不同的方式。
相 对于大票货物,主要走的有铁路车皮,集装箱运输,汽运运输;
小件货物主要走的有铁路的班列出口(目前郑欧班列可以到中亚,一方汽运,但是到达的站点有限)、汽运出口(汽运出口,货物的量很灵活,但是价格相对较高)、再者就是空运(运费高,超长超大货物有限制,到中亚五国的飞机大部分都是小型飞机,所以走货需要确认)。
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