浙江出口儿童玩具至土库曼斯坦 集装箱汽运代理 操作成熟

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大件运输之变压器吊装方案设计及步骤

由于该产品主要用于电厂，而一般电厂在安装该产品前，已经将两侧建筑以及道路路面全部完工，而2车道的道路宽度以及作业空间，不能吊装290的变压器产品，所以选择人工液压支顶方式来解决。具体步骤如下所示：

1、施工前，首先要同安装单位以及监理公司三方对接，做好变压器就位相关的方向定位的确认，并检查施工工具以及施工场地的相关数据是否良好，确认完毕方可使用。

2、施工***步，首先检查基础旁边的道路是否有障碍物，若有障碍物则需要清理，根据基础位置与地面铺设钢板等材料，防止在作业过程中出现下沉。并将作业范围用雪糕筒或者绳索圈好，无关人员禁止入内。

3、将装载车辆根据基础位置，摆放方位，将变压器产品中心线对准基础位置，并利用轴线车辆液压升降系统将车板调整至***高度。

4、根据液压车板的***高度，在基础位与车板之间搭建2个，若距离较远可以搭设多个枕木平台，枕木规格500*250*200mm，平台高度应与车板高度一致方便变压器整体推移。

5、用四台200t千斤顶同时顶升变压器4个顶升位，等设备升高200mm，变压器产品底部对准枕木平台放置2组平行组合钢轨，并在钢轨上方装上滑板，慢慢利用千斤顶将设备下落到滑板上方。

6、在设备一端装好液压推进装置，利用液压推进原理，慢慢将设备推至枕木平台，并调整好设备中心位置，防止重心偏移，待设备全部脱离车板放置枕木平台后，用千斤顶将设备顶升200mm高度，将钢轨和推进装置向基础位延伸，液压车板此时可以离开。

7、利用千斤顶顶升原理，将设备顶升或者降低，调整好枕木平台与基础位置一致的高度，用液压推进装置推进原理，慢慢将设备推至基础位上方。

8、根据基础位的形状，再次顶升设备至200mm高度，根据变压器纵向以及横向中心线，用推进器原理，大致将位置摆正后停止推移，顶升后，将钢轨等材料抽出，将主变降到基础位置。

9、根据客户的相关要求，将变压器进行精准就位（或安装底座、轮座等），直至满足安装要求。

记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，今年截至目前，霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列超过1000列，达1021列，同比增长2.1%，班列数量增速创造新纪录。中欧班列跑出上扬曲线，成为当前经济持续稳中向好的重要标志。

新疆铁路部门充分发挥“双口岸”辐射效应，积极融入自治区“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，加强运力投入，优化运输组织，畅通中欧班列西通道，实现了班列开行数量及运量稳中有增。

随着复工复产步伐加快，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯站加强与联检部门的横向沟通和货物发到端车站的纵向配合，加大中欧班列货源组织力度，完善多式联运服务，发挥中欧班列桥梁纽带作用，班列日均开行量始终稳定在19列以上。

开年以来，霍尔果斯站以提升口岸运输通关能力为核心，实行精准调度指挥，合理调配岗位作业人员，采取梯队轮换作业模式，***24小时不间断接发列车。同时，车站充分挖掘运用区间运力，推行译票审核等作业环节前置，发挥“准换宽”及“铁路快通”作业模式优势，抓好循环车运输组织，合理安排调车机作业、列车解编及车辆取送对位，强化货区货位管理，加快车辆周转和配空车使用，不断提高装卸车效率。同时，深化中哈会晤机制，密切与哈萨克斯坦铁路部门的协调配合，及时处置解决影响交车效率的堵点问题。落实“关铁企”联络机制，密切与海关、边检、代理企业的联系，推行无纸化转关，加强数字化口岸建设，实现列车换装、编组、查验、放关同步交替作业，加快班列通关速度。

霍尔果斯海关坚持“365×24小时”通关作业，设立申报专用窗口，利用“互联网+海关”“单一窗口”等智慧平台，实现一体化通关、无纸化申报，进一步简化班列通关手续，确保班列“即到即查”“即验即放”。

当前正值春耕备耕时节，霍尔果斯铁路口岸迎来进口化肥运输高峰，新疆铁路部门加强与海关、货运代理单位的协调配合，为进口钾肥运输开辟绿色通道，做到优先受理、优先编组、优先挂运，满足各地春耕备耕需求。截至目前，霍尔果斯铁路口岸已经运输进口化肥9.1万吨。

2月10日下午5时许，随着列车汽笛的一声长鸣，75104次中欧班列“天马号”中亚回程班列缓缓驶入武威站。这是甘肃（武威）国际陆港2023年组织发运的首列中亚进口回程班列，跑出了武威外向型经济首季“开门红”。

本次货运班列满载50个40英尺集装箱，主要装载从哈萨克斯坦进口的亚麻籽，货运总量约1325吨，货运总值约372万元。班列于2月2日从哈萨克斯坦杰曼图兹站出发，全程3992公里，用时8天顺利到达武威站。为确***次班列顺利发运，甘肃（武威）国际陆港从2022年11月开始组织商贸企业，赴外与哈萨克斯坦、格鲁吉亚等国家经销商开展洽谈对接，克服重重困难，做好货源组织工作。同时，积极对接协调兰州海关、兰铁局集团公司、金昌海关、兰州货运中心武威营业部等单位，通过高效便捷的铁路集装箱运输将企业急需的亚麻籽安全运到武威，保障了本地和周边加工企业的原料市场需求，激发了市场活力。

近年来，甘肃（武威）国际陆港持续发挥“两中心两口岸一场站”外向型经济平台功能，不断拓展对外开放新通道，目前已开通中欧班列“天马号”、中俄木材班列和西部陆海新通道等班列线路，目的地覆盖“***”沿线主要城市和地区，累计发运186列，货运总量约31.7万吨，货运总值约28.6亿元。特别是2022年，开通我省首列单一品名跨境电商国际货运专列和武威—莫斯科多式联运国际货运班列，累计发运21列，货运总值约2.3亿元。

甘肃（武威）国际陆港党工委委员、管委会副主任赵生荣表示，2023年陆港将积极抢抓“***”建设等重大政策机遇，以国际货运班列和口岸平台为依托，以外贸、外资、外经、外运“四外”联动为抓手，做强做大通道经济，向西拓展粮饲原料班列、向南开通冰鲜水产品专线、向东打造海铁联运通道，加强通道内联辐射，强化陆海港口合作，推动武威外向型经济发展迈上新台阶。