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圣克鲁斯（Santa Cruz）是玻利维亚第二大城，圣克鲁斯省***。圣克鲁斯市风光秀丽、人民热情，是玻利维亚***经济活力和发展潜力的城市之一。 港口代码：BOSAN ;港口名称：圣克鲁斯（SANTA CRUZ）；所在国家：玻利维亚；所在航线：南美西。 上海到圣克鲁斯；拼箱； 周四截单，截货 船期周二 中转港：VALPARAISO 航程：35天左右 因台风原因，上海港开的船都多多少少出现晚开现象，具体时间以我司通知为准。

危险品进港是需要提前排计划的。计划有车队在码头的网站上面去排，等计划受理才可以去进港。 排计划是否成功是有前提要求的。 危险品必须做好危申报，拉好电子电子黄联才可以去排进港计划，没做好黄联是不能排计划的，更不可能去进港了。 危申报一般是船开前四五天去做，黄联也是做危申报当天去拉。 做危申报资料：危包证，申报委托，危险包装货物技术说明书，装箱单，装箱证明。 危险品拖车进港要求：车队排计划的时候就有限制，计划分为船边直装和进港两港。 船边直装的需要车子一直在码头现场等着，柜子不落地。 直接进港的车子直接去进港柜子可以落地。 危险品一般提前两天左右才可以进港，码头为了安全考虑时间上面都卡着比较紧。 危险品集装箱上面需要贴好危标。 进港黄联上面数据一定要和进港保持一致，还有箱型，进港黄联上面小柜是1TUE 大柜或者高柜显示为2TUE 这个也需要注意，比较容易出错。

是的，危险品海运费一直比普货要高些。从危险品仓库进港等费用都比普货要更高一些。 再就是普货绝大多数最小体积要求是一立方起。但是危险品大部分都是2立方起，或者3立方起。而且起运港，目的港都需要按照2立方或者3立方要收费。因为危险品拼箱市场货源没有普货那么多。 最重要的就是危险品目的港收费标准也是普货要贵一些。 举例上海到迪拜拼箱目的港收费标准如下图： 希望能提供到帮助。。。

出口电池时我们首先需要弄清楚这个电池是普货还是危险品。还要了解现在哪些船公司接这个货物。比如HMM船公司，KMTC船公司是可以接，但是电池一律按照危险品出运。其他船公司则没有这个规定。电池种类有很多，常见的锂电池，蓄电池，铅酸电池等，基本上普货，8类危险品，9类危险品都有。按照普货出运的话，需要上海化工普货运输鉴定书。按照危险品出运的话，需要危包证。 UN2800 联合国正确运输名称（中文）：蓄电池，湿的，密封的蓄电 联合国正确运输名称（英文）：BATTERIES, WET, NONSPILLABLE,electric storage UN3480 联合国正确运输名称（中文）：锂离子电池组（包括聚合物锂离子电池） 联合国正确运输名称（英文）：LITHIUM ION BATTERIES (including lithium ion polymer batteries) UN 3171 联合国正确运输名称（中文）：电池供电车辆或电池供电设备 联合国正确运输名称（英文）：BATTERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT BATTERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT危包证全称是“出境危险货物运输包装使用鉴定结果单”，简称“危包证”，危险品出口需要办理危包证。 出口危险货物，规定危险货物的包装，必须由包装生产企业向检验检疫部门申请对包装容器进行性能鉴定，出具“出境危险货物运输包装性能鉴定结果单”，简称“性能单”。所有危险品包装都是可以提供包装性能单的。没有的话要包装厂家去危包证。拿到包装性能单以后还需要有分类鉴定报告，拿着这些资料去办危包证。危包证做出来以后就可以去做危申报，危险品申报做完，其他流程就和普货差不多。

危险品拼箱到日本的港口，一般就两个港口，一个是横滨，一个是大阪。 危险品拼箱到日本最小的都是3个立方起算。 港口代码：JPYOK,港口名称：横滨（YOKOHAMA），航线：日本关东 横滨港，日本***大商港。港区有铁路与高速公路相通，连接北方陆路网和关西地区。横滨港所有码头和临海工业区均系填海造成。在海中填筑陆域时留有运河。 港口代码：JPOSK,港口名称：大阪（OSAKA），航线：日本关西 大阪港位于日本（全称：日本国JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中岛川（NAKAZIMA KAWA）与大和川（YAMATO KAWA）河口之间，该港自古以来就是京都的海上门户，市内河道纵横，有"水都"之称。 危险品拼箱到日本的要求： 危险品出口需要危包证 货物需要是危险品包装 唛头上面需要贴好成分含量等信息

危险品拼箱到卡拉奇船期稳定，每周五，截单上周五，截货周一，直达，航程17天 危险品订舱一般都要提***天 所需的资料： 1.MSDS 2.船公司危险品申请表 3.危包证扫描件 4.订舱委托书 所有危险品必须打托盘，货物必须贴危险品标志，报关品名含量与实际唛头数据必须一致，货上建议加贴成份含量。