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例如紧固螺栓没有达到规定拧紧力,或由于鱼尾板磨耗增加,使拧紧力下降,都将使接头处附加冲击力增大;轮载的增加,车速的增加,接头的不平顺也会使接头应力增加。材质的状况则表现得十分明显,优良的材质可以***裂纹缓慢扩展,深度可占整个构件的近5000,而不良材质,如晶粒度级别在1级左右的鱼尾板当裂纹仅5-10mm深时即发生全断面脆断,造成的危害***。
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近年来,有人在研究钢轨螺栓孔裂纹的同时注意到了鱼尾板对钢板的作用,发现现用鱼尾板上下斜面的支承形式,即楔型支承对钢轨轨腰造成了竖向拉应力,此应力加剧了钢轨螺栓孔裂纹的产生,国标钢轨连接板,因此建议使用美国、苏联等广泛应用的铰型支承结构。
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上鱼尾板时,先用螺丝把尖插入鱼尾板***孔中,然后托住鱼尾板,使其与钢轨靠近,将螺丝把插入相应钢轨眼中,再将***块鱼尾板相对应的孔套在螺丝上,使两块鱼尾板同时与钢轨靠紧,再用鱼尾板卡子,从钢轨头部将两块鱼尾板卡住。
企业类型 | 有限责任公司(自然人独资) | 统一社会信用代码 | 91130408MA084DYU33 |
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成立日期 | 2017-01-06 | 法定代表人/负责人 | 安鹏飞 |
注册资本 | 1,500万(元) | 注册地址 | 河北省邯郸市永年区刘汉乡刘汉村西 |
营业期限 | 2017-01-06 至 2037-01-05 | 登记机关 | 永年区工商行政管理局 |
经营范围 | 铁路器材、紧固件、金属制品、交通设施配件、电力器材、建筑配件、工矿配件制造、销售;五金机电、机械设备、劳保用品、钢材销售;货物进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |