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鼎汉奇辉有源磁钢车轮传感器铁路来车启动车号识别高清货检组件无源磁钢升级

铁路列车车轮计轴磁钢传感器是铁路在线监测设备重要的组成部分,诸如红外轴温探测器、平交道口预警设备、车号识别系统等等,都需要车轮传感器作为列车识别定位传感器。 展开

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产品特性检测测速加工定制
型号TWS12-70P品牌鼎汉奇辉
规格TWS12-70P
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鼎汉奇辉有源磁钢车轮传感器铁路来车启动车号识别高清货检组件无源磁钢升级

        车轮传感器有源磁钢感应磁场的变化,当导磁物体接近有源磁钢时,有源磁钢输出正脉冲,当导磁物体从接近位置远离有源磁钢时,有源磁钢输出电压为 0V。铁路领域广泛应用于轨道衡、超偏载监测、车号识别系统、5T系统、6C系统、检测列车车速、判断来车方向、计轴判辆等等。也可用于工业生产线。 车轮传感器有源磁钢感应磁场的变化,当导磁物体接近有源磁钢时,有源磁钢输出正脉冲,当导磁物体从接近位置远离有源磁钢时,有源磁钢输出电压为 0V 。铁路领域广泛应用于轨道衡、超偏载监测、车号识别系统、5T系统、6C系统、检测列车车速、判断来车方向、计轴判辆等等。也可用于工业生产线。
1, 产品型号 : TWS12-70P
2, 工作电源 : DC 12V ± 1V
3, 工作消耗电流:22mA
4, 输出电压 : 12V
5, 输出电流:300 mA
6, 测速范围:0.02 km/h~180km/h
7, 感应距离:0mm~20 mm
8, 工作温度:- 40 ℃~80℃
9, 动态范围:120dB
10, 输出脉冲:正脉冲(没有感应导磁物体时输出 0V ,感应到导磁物体时输出 12V 脉冲)
11, 防护等级:IP67
有源磁钢的产品性能特点:
1:解决无源磁钢不能测量低速的缺陷:
无源磁钢原理一般是车轮等导磁体切割磁力线产生感应电动势,低速车感应不灵敏,造成延迟触发或丢失检测信号现象。
2:输出TTL电平信号:
导磁物体接近有源磁钢时,有源磁钢输出12V正脉冲(输入DC12V),无需模数转接板,可直接应用。
3:感应距离大:
本产品感应距离大,一般为0mm~20 mm(铁路领域);
       现有无源磁钢原理和设计结构在列车运行速度低于5公里以下时感应信号电压太低,产生丢轴、多轴,造成各类探测设备自设计安装以来始终存在计轴计辆失准所产生误报、丢图、丢辆等严重问题。


供应商信息

奇辉成立于1996年,总部位于大连、沈阳,在国内多个地区设立分公司。专注于信息化建设,为行业客户提供软硬件开发、IT系统集成服务,信息技术运维服务。 公司已通过ISO9001:2008质量体系认证,ISO14001:2004环境体系认证,并取得安全技术防范设计施工壹级、系统集成资质贰级和建筑智能化、消防设计施工资质。产品涉及铁路客运、货运、机务、物流等领域,项目现场遍及各铁路局、铁路公司,在软、硬件开发和组织实施积累了丰富经验。在铁路、教育、***、公安等行业均有良好的***。 适逢铁路基础建设、城市轨道交通建设进入新一轮高速发展周期,奇辉进入全面业务拓展的崭新战略发展阶段。诚信立足,创新致远。奇辉人将以满足社会需求为已任,为发展高科技产业而努力奋斗。大连奇辉铁路设备,为铁路信息化建设再创辉煌。

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企业类型 有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 统一社会信用代码 91210200736403435K
成立日期 2002-03-19 法定代表人/负责人 戴佳
注册资本 510万(元) 注册地址 辽宁省大连市西岗区英华街35号
营业期限 2002-03-19 至 无固定期限 登记机关 大连市西岗区市场监督管理局
经营范围 一般项目:工业工程设计服务,信息系统集成服务,信息系统运行维护服务,安全技术防范系统设计施工服务,安全系统监控服务,轨道交通通信信号系统开发,轨道交通工程机械及部件销售,轨道交通专用设备、关键系统及部件销售,数据处理和存储支持服务,高铁设备、配件销售,铁路专用测量或检验仪器销售,智能车载设备销售,人工智能行业应用系统集成服务,计算机系统服务,计算机软硬件及辅助设备零售,安防设备销售,软件开发,软件销售,技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广,普通机械设备安装服务,通用设备修理,电气设备修理,专用设备修理,计算机及办公设备维修,电子、机械设备维护(不含特种设备),特种设备销售,金属表面处理及热处理加工(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
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