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2023刚果金半挂车出口车型/集装箱平板半挂车

2023刚果金半挂车出口车型/集装箱平板半挂车刚果金挂车销售有限公司主导产品有系列半挂车、仓栅运输半挂车、三线六轴低平板、四线八轴低平板半挂车、五线十轴低平板半挂车、六线十二轴低平板半挂车、多轴线低平板半挂车、可拼接、可抽拉、可拆卸、可转向多功能低平板。集装箱运输挂车(骨架车、 展开

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产品特性物流运输加工定制
种类平板式牵引挂车装载重量50000kg
品牌盛郓型号SRD9400TPB
类型半挂整车外形尺寸13000*2500*1500mm
鞍座承载18000鞍座高度1260
轮胎数12前悬半径1987mm
有效载荷50000轴距6880mm
最高速度100km/h
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2023刚果金半挂车出口车型/集装箱平板半挂车

2023刚果金半挂车出口车型/集装箱平板半挂车

刚果民主共和国(The Democratic Republic of the Congo,La République Démocratique du Congo),简称刚果(金),位于非洲中部,东
邻乌干达、卢旺达、布隆迪、坦桑尼亚,南接赞比亚、安哥拉,北连南苏丹和中非,西隔刚果河与刚果(布)相望。首都为金沙萨,国土面积2344885平方公里,人口9995万人(2023年)人口数量***九、非洲第四的国家,以及正式法语人口最多的国家。全国有254个民族,分属班图、苏丹和尼洛特三大语系,全国划分为26个省。

是世界最不发达国家之一。经济以农业、采矿业为主,工业欠发达。1998年开始的第二次刚果战争让这个国家满目疮痍。尽管在2003年签署了和平协定,但战斗仍在该国东部地区继续。

刚果民主共和国面积234.5万平方公里,在2011年7月9日南苏丹共和国成立后成为非洲面积第二大的国家,仅次于阿尔及利亚。位于非洲中西部,赤道横贯其中北部,东接乌干达、卢旺达、布隆迪、坦桑尼亚,北连南苏丹、中非共和国,西邻刚果共和国,南接安哥拉、赞比亚。海岸线长37公里。



【首 都】 金沙萨(Kinshasa),原名利奥波德维尔。面积9965平方公里,人口约1000万,系刚***大城市和全国政治、经济、文化中心。

金沙萨(Kinshasa,台湾译为“金夏沙”),旧名利奥波德城或利奥波德维尔(Léopoldville),是刚果民主共和国的首都与城市。面积9965平方公里,人口946.4万,在撒哈拉沙漠以南的非洲城市排名里,它与南非的约翰内斯堡一直在抢夺亚军的***,仅次于居冠的尼日利亚***大城市拉各斯。年平均气温26℃

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苏丹 斯威士兰 坦桑尼亚 多哥 突尼斯

乌干达 赞比亚 津巴布韦




 

刚果金挂车销售有限公司主导产品有系列半挂车、仓栅运输半挂车、三线六轴低平板、四线八轴低平板半挂车、五线十轴低平板半挂车、六线十二轴低平板半挂车、多轴线低平板半挂车、可拼接、可抽拉、可拆卸、可转向多功能低平板。集装箱运输挂车(骨架车、平板车);栏板车、风电塔筒运输车、风叶抽拉运输车、山地工装转运车、桥梁运输炮车、工程机械运输车(液压升降低平板车、动力鹅径低平板车、凹心低平板车)、可伸缩式特种运输车、额头可拆卸低平板、厢式车、码头车 集装箱骨架运输半挂车、低平板运输半挂车、轿运车自卸车、油罐车、铝合金罐车、不锈钢罐车、粉粒物料运输车、散装水泥车、特种车等。

公路

刚果(金)全国公路总长15.2万公里(3126公里为沥青路),其中,公路5.8万公里(路况较好的路段仅占总里程的23%),由刚果(金)基建部公路局(Office des Routes)负责管理和维护;乡村公路8.7万 公 里 , 由 农 业 与 农 村 发 展 部 ( La Direction des Voies de DesserteAgricole)负责管理和维护。另有城市公路约7400公里,由刚果(金)基建部下属市政道路和排水办公室(Office des Voiries et Drainages)负责管理和维护。由于长年战乱破坏以及缺乏维护,绝大部分公路路况很差。

公路中沥青路仅占1.8%,大部分乡村公路已名存实亡。近年来,刚果(金)在推进国家重建过程中,改造和新修了数千公里的公路,首都金沙萨市道路及部分国道有所改观,但公路交通整体上仍十分落后。刚果(金)每年用于现有道路维护及新建道路所需费用达10亿美元,其中20%为道路维护费,而***无力承担如此巨大的费用。

公路客、货运主要集中在西部地区的马塔迪-金沙萨-基奎特线(665公里)、东南部地区的卡松巴-卢本巴希-利卡西-科卢韦齐线(310公里)、东部地区的戈马-布卡武线(100公里)以及西南部地区的卡南加- 卡兰巴-姆布吉线(220公里)。

刚果(金)地处非洲大陆中部,幅员辽阔,其公路网与多个邻国互通。其中,东南部矿区与赞比亚接壤,每年有100多万吨矿产品通过赞比亚运至坦桑尼亚达累斯萨拉姆港(约40万吨)和南非德班港(约60万吨);东部及东北部地区主要连接卢旺达、布隆迪和乌干达公路网,货物可运至肯尼亚的蒙巴萨港或者坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港;西北部地区可通过刚果(布)或中非共和国通往喀麦隆的杜阿拉港;西南部地区则连接安哥拉通往落比托港

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供应商信息

山东郓城润达挂车制造有限公司主导产品有侧帘半挂车、低平板半挂车、栏板半挂车、箱式半挂车、集装箱运输半挂车、罐式车,自卸车、特种车等上百种产品,并承接专用车辆的改装与设计业务。是一家集科研开发、生产销售于一体的国内知名专用车生产企业。 本公司位于中国挂车(专用车)生产基地,交通便利,仅靠220国道,东临济荷高速,西傍京九铁路。占地面积50000余平方米,厂房5000平方米,总资产3000余万元,现有员工200多人,90%的管理及技术人员拥有高等学历,焊工全部持有国家颁布的合格证书。公司具有各类大型专业设备和***的生产技术,拥有专业的产品检测线和完整的计算机辅助设计系统, 山东郓城润达挂车制造有限公司将不断地追求进步及创新,本着“质量为先、追求***”的精神,力争以精湛的技术、***的品质,为客户提供优质、高效的全方位服务。公司总经理携全体员工热忱欢迎有识之士来公司考察、洽谈业务,合作共赢、共谋发展。

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企业类型 有限责任公司(自然人独资) 统一社会信用代码 91371725558915832T
成立日期 2010-06-24 法定代表人/负责人 张洪廷
注册资本 2,100万(元) 注册地址 山东省郓城县杨庄集镇政府驻地东大王庄村
营业期限 2010-06-24 至 无固定期限 登记机关 郓城县市场监督管理局
经营范围 挂车、专用车、自卸车、罐式车、牵引车、农用车生产、销售(凭国家工信部公告的车型生产、销售);集装箱、厢板、箱体、车架生产、销售;半挂车车桥生产、销售;汽车零部件及配件制造、销售;轮胎、钢圈、车轴的销售;货物及技术进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
联系方式
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