产品特性隔震 | 是否进口否 |
产地河北 | 类型胶板 |
牌号1400 | 品名支座 |
型号GBZY | 产品等级优 |
形状圆形 | 材质橡胶 |
品牌天鹏 | 产品规格200*49 |
硬度75绍尔 | 包装编织袋 |
颜色黑 | 高度49mm |
直径200mm |
产品特性隔震 | 是否进口否 |
产地河北 | 类型胶板 |
牌号1400 | 品名支座 |
型号GBZY | 产品等级优 |
形状圆形 | 材质橡胶 |
品牌天鹏 | 产品规格200*49 |
硬度75绍尔 | 包装编织袋 |
颜色黑 | 高度49mm |
直径200mm |
桥梁支座功能要求:
首先:支座必须具有足够的承载能力,以******地传递支座反力(竖向力与水平力)。
其次:支座对桥梁变形(位移和转角)的约束应尽可能地小,以适应梁体自由伸缩和转动的需要。
另支座还应便于安装、养护和维修,并在必要时进行更换。
聚四氟乙烯板-活动支座是通过聚四氟乙烯板与不锈钢板的相对滑动满足桥梁的位移需要。聚四氟乙烯板一部分嵌入中间钢衬板凹槽内,一部分高出衬板,以便与不锈钢板滑动。
聚四氟乙烯板表面压有凹坑,其作用是储硅脂,减小聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的摩擦系数。
城市桥梁建设一般是在有跨河、跨江的区域建设,或者是我们常见的立交桥和人行天桥。相对来说,跨江跨河的桥梁建设的难度是比较大的,因为其要横跨的距离是比较大的,有很多都是跨度达到1000米以上的,而且所处的自然环境也比较恶劣,要考虑的地形等各方面的原因比较多。但是目前我国在该方面所使用很多的新技术在全世界都是比较***的。有一个数字对此是可以加以证明的,就是在21世纪的***年,全世界总共有10座悬索桥,其中有一半就都在我们国家。
城市桥梁的建设其桥型是多种多样的,我们常见的有梁桥、斜拉桥、悬索桥等等。而不论是采用什么样的桥型其都缺少不了桥烫支座的支撑,桥烫支座在整个桥烫的建设中所起到的作用就是承上启下,其既要承受来自桥梁的承载力,又要将其所承载的负重传递给位于其下面的墩柱和桥台。所以桥梁支座的设计也必须足够的精细和准确,否则其会影响整个桥梁建设的质量和使用期限。我们在对桥梁支座进行设计的时候,要对其实际的受力状态进行计算,使其在建设中的承载力与计算的承载力的值相接近,要是实际的承载力超过预期计算的承载力,那么可想而知,其是会存在很大的隐患的。所以对于这个问题,我们一定要予以重视
支座病害分析
目前橡胶支座在桥梁工程中得到广泛应用,但是支座适用寿命普谝偏低是一个一直困扰人们的问题,支座在设计使用期限内出现许多病害。这些病害来源是多方面的,既有支座所选橡胶材料不耐老化的先天缺陷因素,也有支座选取、布置不合理,施工不规范、不专业,养护不到位等人为因素。
板式橡胶支座中橡胶老化,变质使得没体不能自由伸缩,直接导致烫端或墩,台帽混凝十破架,造成掉鱼啃边现象,橡胶板易位,亚重的还可能导致伸缩缝破坏。现在的橡胶生产企业林立,其企业规模与技术水平也是参差不齐,难免有些企业会为追求利益而故意降低生产标准,使得出场产品达不到应有的设计强度与承我能力,可想而知这样的支座一旦被用于桥梁工程之中,出现问题是难免的。有些桥梁设计单位设计人员水平较低,对于桥梁支座选择形式并不了解、对于桥梁支座的布置方式不合理,或者由于疏忽大意,所选用支座垫石混凝土标号偏低,支座边缘预留宽度不够,或垫石加强筋不足,固定用的螺栓、螺母强度不够等,这些均会导致桥烫支座病害的发生。在施过程中也可能出现各种各样的问题,由干各种原因造成支座安装不水平,支座位置偏离受力中心超过许可范围,安装时支座与上下部贴合不够紧密,使用时出现支座脱空现象。养护维修方面,滑动面、滚动面不净洁,异物得不到及时清理,固定件松动加固不及时,因防水装置缺陷使支座或连接面浸水腐蚀,加速老化过程等。
企业类型 | 有限责任公司(自然人独资) | 统一社会信用代码 | 91131102MAD51FU45N |
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成立日期 | 2023-11-21 | 法定代表人/负责人 | 刘明 |
注册资本 | 10万(元) | 注册地址 | 河北省衡水市桃城区中华大街新华路50号办公楼405室(教育局西邻) |
营业期限 | 2023-11-21 至 无固定期限 | 登记机关 | 衡水市桃城区市场监督管理局 |
经营范围 | 一般项目:橡胶制品制造;橡胶制品销售;轻质建筑材料销售;轻质建筑材料制造;金属材料制造;金属材料销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动) |