潍坊柴油机曲轴是机组重要的零部件,一旦出现故障就会给机组的运行带来阻碍,因此用户在发现机组故障的话要及时的找出潍坊柴油机故障的原因,根据原因排除故障。
1、潍坊柴油机与飞轮齿啮合不良。齿圈与柴油发电机组齿轮在起动发动机时会发生撞击,造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重,起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合。
2、粘缸。潍坊柴油机温度过高时停车熄火,热量难以散出,高温下的活塞环与气缸粘连,冷却后无法起动。
3、潍坊柴油机曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦,以致最终抱死曲轴而无法起动。
4、 喷油泵柱塞卡死。
小铲车一拖4B3-24柴油发动机潍坊4108小装用柴油机
3.热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。 5.没有按要求添加油,当机油添加量超过添加量时,也会引起汽车漏机油。 发动机机油压力低:机油粘度过低和滤芯破裂,曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大,都有可能是发动机机油压力低的原因。消耗冷却的散热性能, 分析的数据涉及到空燃比、水温传感器等。
诊断与修理方法
6、若飞轮有连续三个以上牙齿损坏,且与起动机齿正好相对,就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下,需用撬棒将飞轮撬转一个角度,再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿,一般可采用焊接修复。
7、齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动,则须更换新件。在安装时,应先将齿圈放在加热箱中加热,而后趁热压在飞轮上,冷却后可紧固于飞轮上。
8、齿圈牙齿单边磨损严重时,可将齿圈压下,前后端面翻转后,再装在飞轮上使用。
9、经检查齿轮啮合正常,起动时飞轮不转动,则应视为柴油发动机组内部故障,如曲轴抱死,活塞粘缸,离合器卡滞等,对此应进一步观察。可先查离合器有无破损卡滞,再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动机内部有无异物等故障。