大型康明斯发电机服务商-柬埔寨康柴发电机-平远康明斯发电机

5.2 冷却液加热器

自动恒温控制的冷却液加热器通常是备用应急发电机组起动所需要的。对于二级自动应急电源系统，规定发动机冷却液温度不得低于32℃。发动机冷却液加热器必须接入市电。

5.3 通风

发电机房通风是非常重要的。必须***充足的空气流通，以排放发动机、发电机及其附属设备产生的热量、烟雾和废气，并补充燃烧所需空气。

机房进风口设置应符合下列要求：

l 进风口宜设在发电机端或发电机两侧；

l 进风口的面积应大于柴油机散热水箱面积的2.2倍；

l 进风口的面积应大于排风口面积的1.5倍；

l 在一个标准环境下，可按下列公式估计机房空气流量的需求值；

        C=Q/0.018△T

式中： C－机房空气流量

      Q-设备散到房内的总热量

     △T-机房内允许的温升

5.4 联机式散热水箱的通风

联机式散热水箱的通风是通过风扇吸入空气并推动它们流过散热水箱，东风康明斯发电机销售渠道，散热水箱通过法兰与户外的通风管道相连。注意事项如下：

l 严禁超出机组说明书在散热水箱气流设计部分规定的气流阻力和进出通风口面积；

l 设备安装运行前，应实地测量各部分的静压头（气流阻力），确认系统没有过大阻力；

l 因为散热风扇会产生轻微负压，建议机房内不要安装其它加热设备，如锅炉。如不可避免时，应增加机房进风口或进气道，安装风扇等，降低负压至可接受水平；

柴油机发动机的进化史说到柴油发动机，不得不提到『鲁道夫·迪赛尔』，这是个重要的人物。他是柴油发动机的***，并确立了基本原理，大型康明斯发电机服务商，被称为柴油机之父。柴油发动机就是用他的名字命名的。在此介绍一下鲁道夫·迪赛尔的发明柴油发动机的苦难道路。

在欧洲大革命时代，诞生了柴油发动机

18世纪后半期，欧洲各国在迎来巨大转折期的产业革命时，诞生了世界首辆汽车。***辆汽车是蒸气汽车。但是，对于持续扩大的产业，蒸气机已无法适应，渐渐地在汽车和汽油发动车等的发动机内部，在燃烧后产生动力，再转移到为内燃机。其中便诞生了具有良好热効率的柴油发动机

***鲁道夫·迪赛尔在孩子时代开始就接触了该技术

1858年、鲁道夫·迪赛尔出生在欧洲的百万人口的城市巴黎。在当时的巴黎，在工学·科学方面都享有高水平的技术。在他12岁以前，经常接触***的技术。之后、在短时间内他移居到伦敦，从蒸气机上感触许多。他不久就对机器产生了兴趣，决定去工业学校学习。发明柴油发动机和他成长的环境分不开。

000011　启动柴油机或柴油发电机组

000011.1　在完成本标准第四章规定的所有准备工作后才能进行以下操作。

000011.2　如果环境温度低于5℃，将起动钥匙转向“HEAT”位置，柴油机预热50秒。

000011.3　先断开油门开关的电源，然后将钥匙转向“START”起动位置，使起动马达带动机组转动。直至油压上升。如果油压表没有油压显示，平远康明斯发电机，机组起动马达运转时间不能7秒。将钥匙转到“STOP”位置静止10秒，再尝试下次预供油。如此连续操作三次后，如仍无油压显示，应查找原因排除故障后再预供油。

000011.4　用手动输油泵连续地泵油，东风康明斯发电机终端供货，直到感到泵油有阻力，喷油器发出清脆的吱吱声，且放出困在燃油过滤系统中的空气；

000011.5　把钥匙从“STOP”经过“RUN”位置转到“START”位置，即可起动机组，当机组起动后应立即松手，让要是自动回复到“RUN”位置。

如果机组不能起动，起动时间不能超过7秒，将钥匙转到“STOP”位置静止10秒，再将钥匙转到“START”位置起动柴油机。如果连续重复以上操作三次未能起动柴油机，要查找原因并排除故障后再起动。

柴油机起动后直接提升到额定转速运行。