产品特性副厂 | 是否进口否 |
产地国产 | 品牌杭叉HC |
型号RG16 | 类型叉车车身及附件 |
加工定制否 | 历史配套情况杭叉 |
适用叉车车型CPCD50/60/70 | 规格RG16 |
月产量100 | 制造商杭叉 |
原产地国产 | 适用类型分宜桥 |
产品特性副厂 | 是否进口否 |
产地国产 | 品牌杭叉HC |
型号RG16 | 类型叉车车身及附件 |
加工定制否 | 历史配套情况杭叉 |
适用叉车车型CPCD50/60/70 | 规格RG16 |
月产量100 | 制造商杭叉 |
原产地国产 | 适用类型分宜桥 |
叉车轮毂forklift wheel hub和叉车轮辋forklift wheel rim circular rim,属于结构形状应用性能作用完全不同的驱动桥组件,日常经常容易混淆,误将叉车轮辋钢圈当作轮毂的情况屡见不鲜,轮毂属于圆桶形状的薄壁旋转配件,安装与驱动桥壳轴头,通过固定螺栓与半轴相连接,材料一般是球墨铸铁,轮辋又称作钢圈,轮圈,与轮胎直接接触的部分,对开式的叉车轮辋Rim locking ring type实际上包括轮辋挡圈ring,材料工艺分为铸造和焊接加工,用于安装支撑轮胎的,轮毂外圈和轮辋通过螺栓相连接,叉车桥体分为前桥(驱动桥)和后桥(转向桥),对应的轮毂分别是驱动轮毂和转向轮毂,二者结构与连接方式都不同,前轮驱动轮毂一端与半轴凸缘用螺栓刚性连接,半轴传输的转矩通过轮毂带动轮辋轮胎转动。驱动轮毂的另一端与轮辋和刹车毂用螺栓相连接,同时实现前轮刹车制动作用。驱动轮毂内轴承使前轮可以在驱动桥壳上转动,而后轮转向轮毂通过轴承安装在转向节轴端,通过内外2个轴承固定限位,后轮转向轮毂的凸缘和轮辋连接。轮毂内外轴承座孔以及油封座孔都容易磨损,定期的点检润滑维护有助于延长驱动轮毂的使用寿命.驱动桥主要有驱动桥壳体,驱动轮毂,半轴,刹车制动鼓,制动器等构成,5~10吨叉车的驱动桥与小吨位叉车不同,还包括轮边减速器总成。3吨系列叉车的驱动桥壳整体铸造结构,两端安装轴加工,动力传输方式:差速器-半轴-驱动轮毂-轮辋轮胎,5~10吨系列叉车驱动桥壳为铸钢结构,驱动桥壳前端的扇形板与叉车主架螺栓连接,动力传输方式:主减速器-半轴-轮边减速器-驱动轮毂-轮辋轮胎,因此不同吨位的叉车驱动轮毂结构上存在一定差异,工作原理相同.
企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 统一社会信用代码 | 91370600MACNHK8P22 |
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成立日期 | 2023-07-12 | 法定代表人/负责人 | 王智萍 |
注册资本 | 100万(元) | 注册地址 | 山东省烟台市经济技术开发区金沙江路8号西1楼2号 |
营业期限 | 2023-07-12 至 无固定期限 | 登记机关 | 烟台市市场监督管理局开发区分局 |
经营范围 | 一般项目:矿山机械销售;物料搬运装备销售;机械零件、零部件销售;智能仓储装备销售;金属结构销售;木制容器销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动) |