| 产品特性原厂 | 是否进口否 |
| 产地中国 | 品牌HELI/合力 |
| 型号D56J8-20301 | 类型叉车车身及附件 |
| 加工定制否 | 历史配套情况合力叉车 |
| 适用叉车车型8-10吨 | 规格D56J8-20301 |
| 月产量10000 | 制造商合力叉车 |
| 原产地中国 | 适用类型叉车 |
| 产品特性原厂 | 是否进口否 |
| 产地中国 | 品牌HELI/合力 |
| 型号D56J8-20301 | 类型叉车车身及附件 |
| 加工定制否 | 历史配套情况合力叉车 |
| 适用叉车车型8-10吨 | 规格D56J8-20301 |
| 月产量10000 | 制造商合力叉车 |
| 原产地中国 | 适用类型叉车 |
叉车侧移器常见故障
叉车侧移器目前普遍的在1~5吨叉车上配备生产和销售，特别是3吨以内的平衡重叉车已经把侧移从“选配“逐步作为标配来推荐客户使用，提高叉车卖点来促销，提高客户的叉车应用体验，而电动前移式叉车由于工况需要，侧移已经属于标配，高位货架的通道狭小空间装卸工况侧移已经称为必须的配置，随着使用量的增加，出现的各种故障问题（质量，组装，使用等）进行了初步的统计和分析分类：
1） 侧移框架从货叉架上脱落，超载或者侧移下滑块磨损间隙过大以及螺栓磨损断裂脱落导致的故障
2） 侧移横置油缸漏油，包括接头漏油，油缸杆漏油，可能原因包括油缸杆喷损，油封老化，接头碰损或O型圈老化
3） 侧移横向移动缓慢或停顿，或侧移操纵手柄推拉后没有反应，缺少液压油，侧移滑块掉出或卡住，多路阀侧移阀片内泄或油封老化窜油，液压管路堵塞
4） 侧移使用中大幅度的前后晃动和碰撞噪音，须要检修滑块和固定挂钩
5） 侧移上悬挂的货叉晃动和无法通过货叉销有效固定，检测侧移上横梁磨损和货叉上挂钩之间磨损状态与间隙过大与否
侧移的框架上表面分别预留2~4个黄油嘴，用于日常保养的时候定期进行黄油润滑，以保持侧移框架上凹槽与货叉架配合间隙有充分的润滑，减少横向移动阻力，减少侧移滑块（铜材质或塑料材质）的磨损，滑块的使用寿命和磨损属于不可逆的情况，为防止对货叉架由于滑块失去保护作用而产生的硬摩擦损耗，须要定期检查侧移与货叉架组装间隙是否合理范围，侧移下挂钩在于固定侧移框架防***落.
| 企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 统一社会信用代码 | 91370600MACNHK8P22 |
|---|---|---|---|
| 成立日期 | 2023-07-12 | 法定代表人/负责人 | 王智萍 |
| 注册资本 | 100万(元) | 注册地址 | 山东省烟台市经济技术开发区金沙江路8号西1楼2号 |
| 营业期限 | 2023-07-12 至 无固定期限 | 登记机关 | 烟台市市场监督管理局开发区分局 |
| 经营范围 | 一般项目：矿山机械销售；物料搬运装备销售；机械零件、零部件销售；智能仓储装备销售；金属结构销售；木制容器销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动） | ||
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