| 产品特性越野 | 是否进口否 |
| 产地山东 | 品牌华科 |
| 型号齐全 | 类型越野叉车 |
| 加工定制是 | 行走方式内燃式叉车 |
| 工业车辆前移式叉车 | 自重4000-6000kg |
| 钢板厚度多种 | 订货号HK-YC |
| 货号HK-YC | 额定起重量3000-6000kg |
| 货叉长度1220-1520mm | 载重量多种kg |
| 货叉最低位见详情mm | 特种行业越野叉车 |
| 最大起升高度6000mm | 最大起升速度见详情 |
| 板材厚度多种mm | 货叉尺寸见详情mm |
| 脚轮材质见详情 | 最高行驶速度多种 |
| 脚轮数量多种 | 是否跨境货源否 |
￥4.55万
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￥1.5万
￥6.48万
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| 产品特性越野 | 是否进口否 |
| 产地山东 | 品牌华科 |
| 型号齐全 | 类型越野叉车 |
| 加工定制是 | 行走方式内燃式叉车 |
| 工业车辆前移式叉车 | 自重4000-6000kg |
| 钢板厚度多种 | 订货号HK-YC |
| 货号HK-YC | 额定起重量3000-6000kg |
| 货叉长度1220-1520mm | 载重量多种kg |
| 货叉最低位见详情mm | 特种行业越野叉车 |
| 最大起升高度6000mm | 最大起升速度见详情 |
| 板材厚度多种mm | 货叉尺寸见详情mm |
| 脚轮材质见详情 | 最高行驶速度多种 |
| 脚轮数量多种 | 是否跨境货源否 |
越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上安全高做地进行物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆和平衡叉车一样．它可装置货叉或更换多种属具来高作业效率。越野叉车有多种结构型式，国外发展较快。
越野叉车的结构特点
1、具有良好的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎，车辆小离地间隙300mm以上、离去角达30°以上。
2、采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可采用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。
3、全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动普遍。
4、对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用。
5、车桥越野叉车的后桥与车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，通过操纵液压缸使起升门架保持侧向铅垂状态；在叉车行驶时，令液压缸上下腔油路经阻尼孔串通，有利于改善车辆的行平顺性。
6、有较大的轴距和轮距。增加叉车的向和纵向稳定性。
7、良好的机动性。大车速一般为（30~40）km/h。动力因数达0.65以上，行驶加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力.
8、较大的门架倾角。这是在不平地面上进行安全作业及行驶所必须的，一般为***°~15°，后倾为15°。
9、司机座的设置。为***操作者进行装载作业时有较好的视野，司机座一般偏前布置。对铰接式叉车，尽可能置于前车架上，按不同的作业要求，装设带有FOPS/ROPS的护顶架式驾驶室。
10、行走系统。和装载机相仿，有机械传动(Me)、液压换挡机械传动(HyC)、液力传动 (T/C)及静压传动(HYD)等多种。所不同的是采用全功率匹配法，其大负荷为满载爬坡工况。
产品实拍：
| 企业类型 | 有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) | 统一社会信用代码 | 9137080007132300X9 |
|---|---|---|---|
| 成立日期 | 2013-06-19 | 法定代表人/负责人 | 郑修东 |
| 注册资本 | 1,000万(元) | 注册地址 | 山东省济宁市任城区南张街道南张工业园内北3-3号 |
| 营业期限 | 2013-06-19 至 无固定期限 | 登记机关 | 济宁市任城区市场监督管理局 |
| 经营范围 | 建筑机械、工程机械、园林机械、农用机械的研发及销售；矿山设备、五金产品、电气设备、汽车配件、水处理设备、农机设备、消防设备、铁路设备及配件、环保设备、仪器仪表的销售；货物及技术的进出口业务（国家限定经营或禁止进出口的业务除外）。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动) | ||
￥6.48万
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