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不锈钢钢管是一种中空的长条圆形钢材，主要广泛用于石油、化工、医疗、食品、轻工、机械仪表等工业输送管道以及机械结构部件等。另外，在折弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。也常用作家具厨具等。
不锈钢管介绍：
硬度
不锈钢管一般常用布氏、洛氏、维氏三种硬度指标来衡量其硬度。
布氏硬度
在不锈钢管标准中，布氏硬度用途***，往往以压痕直径来表示该材料的硬度，既直观，又方便。但是对于较硬的或较薄的钢材的钢管不适用。
洛氏硬度
不锈钢管洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样，都是压痕试验方法。不同的是，它是测量压痕的深度。洛氏硬度试验是当前应用很广的方法，其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可适用于测定由极软到极硬的金属材料，它弥补了布氏法的不是，较布氏法简便，可直接从硬度机的表盘读出硬度值。但是，由于其压痕小，故硬度值不如布氏法准确。
维氏硬度
不锈钢管维氏硬度试验也是一种压痕试验方法，可用于测定很薄的金属材料和表面层硬度。它具有布氏、洛氏法的主要优点，而克服了它们的基本缺点，但不如洛氏法简便，维氏法在钢管标准中很少用。
硬度检测
不锈钢管的内径在6.0mm以上，壁厚在13mm以下的退火不锈钢管材，可以采用W-B75型韦氏硬度计，它测试非常快速、简便，适于对不锈钢管材做快速无损的合格检验。不锈钢管内径大于30mm，壁厚大于1.2mm的不锈钢管，采用洛氏硬度计，测试HRB、HRC硬度。不锈钢管内径大于30mm，壁厚小于1.2mm的不锈钢管，采用表面洛氏硬度计，测试HRT或HRN硬度。内径小于0mm，大于4.8mm的不锈钢管，采用管材专用洛氏硬度计，测试HR15T硬度。当不锈钢管内径大于26mm时，还可以用洛氏或表面洛氏硬度计测试管材内壁的硬度。
不锈钢管属性：表面电阻小于1000兆；耐磨损保护；可伸缩的；优异的耐化学性能；良好的耐碱金属和酸性能；韧性强；阻燃。
不锈钢管分类：
不锈钢管按材质分为普通碳素钢管、优质碳素结构钢管、合金结构管、合金钢管、轴承钢管、不锈钢管以及为节省贵重金属和满足特殊要求的双金属复合管、镀层和涂层管等。不锈钢管的种类繁多，用途不同，其技术要求各异，生产方法亦有所不同。当前生产的钢管外径范围0.1—4500mm、壁厚范围0.01～250mm。为区分其特点，通常按如下的方法对钢管进行分类。
生产方式
不锈钢管按生产方式分为无缝管和焊管两大类，无缝钢管又可分为热轧管，冷轧管、冷拔管和挤压管等，冷拔、冷轧是钢管的二次加工；焊管分为直缝焊管和螺旋焊管等。
断面形状
不锈钢管按横断面形状可分为圆管和异形管。异形管有矩形管、菱形管、椭圆管、六方管、八方管以及各种断面不对称管等。异形管广泛地用于各种结构件、工具和机械零部件。与圆管相比，异形管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯、抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
不锈钢管按纵断面形状可分为等断面管和变断面管。变断面管有锥形管、阶梯形管和周期断面管等。
管端形状
不锈钢管根据管端状态可分为光管和车丝管（带螺纹钢管）。车丝管又可分为普通车丝管（输送水、煤气等低压用管，采用普通圆柱或圆锥管螺纹连接）和特殊螺纹管（石油、地质钻探用管，对于重要的车丝管，采用特殊螺纹连接），对一些特殊用管，为弥补螺纹对管端强度的影响，通常在车丝前***行管端加厚（内加厚、外加厚或内外加厚）。
用途分类
按用途可分为油井管（套管、油管及钻杆等）、管线管、锅炉管、机械结构管、液压支柱管、气瓶管、地质管、化工用管（高压化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。
生产
不锈钢焊管生产工艺：
原料--分条--焊接制管--修端--抛光--检验（喷印）--包装--出货（入仓）（装饰焊管）。
原料--分条--焊接制管--热处理--矫正--矫直--修端--酸洗--水压测试--检验（喷印）-包装--出货（入仓）（焊管工业配管用管）。
不锈钢管规格表：
不锈钢管规格表规格 | 规格 | 规格 |
6-12×1.5-2.5 | 73×4-4.5-5-6-7-8-9-10-12-15 | 219×30-40 |
14×1.5-2.5-3 | 76×4-4.5-5-6-7-8-9-10-12-14 | 245×8-10-14-17-20-22 |
16×1.5-2.5-4 | 83×4.5-5-10 | 245×25-28-30-34-40 |
18×2.3-4-5 | 89×4.5-8-10 | 273×7-9-12-15-18-20-25 |
20×2.5-3-5 | 95×4.5-6-8 | 273×30-35-38-40 |
24×2.5-3-4-5-6 | 102×4.5-5-6-10-12-14-16-20 | 299×8-12-16-20-24-28 |
25×2.5-3-4-5-6 | 108×4.5-5-14-18-20-22 | 299×30-32-36-38-40 |
28×3-3.5-4-5-6 | 114×4.5-5-6-7-8-10-12-14-18-20 | 325×8-12-14-18-38 |
32×3.5-4-5-6-8 | 121×4.5-5-6-7-8-10-12-14-16-20 | 325×28-32-34-38 |
34×4-5-6-8 | 127×4.5-5-6-7-8-10-12-14-16-20 | 351×10-16-20-25-40 |
36×3.5-5-6-8 | 133×4.5-6-8-12-14-16-18-20-25-30 | 355×6-18-20-25-30-40 |
38×4-5-6-7-8-9-10 | 140×5-6-7-8-9 | 377×8-12-15-20-24-28 |
39×3.5-5-8-10 | 146×4.5-6-8 | 377×30-37-40 |
42×3.5-4-5-6-7-8-9-10 | 152×4.5-6- | 402×10-20-25-30-35 |
45×3.5-4-5-6-7-8-9 | 159×4.5-6-10-12-14 | 406×10 |
48×3.5-4-5-6-7-8-9-10 | 159×16-18 | 426×10 |
51×3.5-4-5-6-7-8-9-10 | 168×8-25-30-35 | 450×10-20-25-34-40 |
56×3.5-4-5-6-7-8-9-10 | 180×8-12-16-25-30 | 480×25-30-40 |
57×3.5-5-6-7-8-9-10-12 | 180×32-34-38-40 | 500×10-34-40-45 |
60×3.5-4.5-5-6-7-8-9-12-14 | 194×6-8-25-30-40 | 510×10-25-34-40-45 |
63×3.5-4.5-5-6-7-8-9-10-12-14 | 203×6-7-10-15-20-25-30 | 530×20-30-40 |
68×4-4.5-5-6-7-8-9-10-12-14-16 | 203×32-36-40 | 560-720*6-10-24-45 |
70×4-4.5-5-6-7-8-9-10-12-15-16 | 219×6-8-12-16-18-20-25 |
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双相不锈钢
产品描述：这种不锈钢在尿素-氨基甲酸盐溶液中具有良好的耐蚀性，在氯化物环境中拥有很高的抗应力腐蚀开裂能力。同时，该双相不锈钢机械性能优异，可应用于安全性要求较高的厂房建设。
应用领域：化工业，建筑业。
钢管尺寸及允许偏差
不锈钢板市场后期或出现短货现象
今日国内主要城市大中型材价格弱稳，成都、重庆等周边市场工角槽价格持稳，在此大环境影响之下，短期内昆明市场大中型材价格或将以弱稳运行为主。主要目的还是近期市场价格下跌迅速，需要有支撑力量体现。另外，据部分商家马钢4月份交货量可能只有4成左右，不锈钢板市场后期或出现短货现象，届时市场或能坚挺，短期依旧会处于弱势整理状态，交易仍是商家看重之处。
与前些年，风光***的时候相比，目前，国内企业的日子已经相当难过了，但是，现在并不是艰苦的终点，相反却是艰苦的起来，估计后面的日子，将会更加难过。笔者结合目前整个钢铁业形势，简单总结了一下目前钢铁企业面临的困难。
本轮不锈钢板现货和期货价格的下跌，是在超日债违约事件的背景下引发的商品接连暴跌的连锁反应。此前，媒体对于“融资矿”的集中报道导致了市场尤其是银行对该现象的关注，抵押货物价值的下降，增加了矿石贸易商套现回笼资金的需求。而在基本面确立下跌的行情中，贸易商低价抛货的意愿也更高;部分参与融资矿的贸易商则因澳元汇率波动造成损失，存在止损意愿。由于本地中板价格已经处于2年以来低位，加之钢厂限产保价的力度增强，中板钢厂开工率降至60%以下，供需矛盾缓解，继续走低的空间比较有限。据了解，本周市场到货量依然偏少，韶钢投放量有限，北方低价资源基本没有资源到货，中板库存继续降低。
