C40型单组式桥梁伸缩缝 对接式伸缩缝 构造简单
伸缩缝构造特点:由一条整长的橡胶密封条,一组刚质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡后,同梁体连接可靠,具有与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。
C40型单组式桥梁伸缩缝 对接式伸缩缝 构造简单 伸缩缝主要型号有:Cd型模数式伸缩缝、Fd型模数式伸缩缝、和Fm型模数式伸缩缝,其痊移量为0-80mm。其中Cd、Fd、Fm型伸缩缝由热轧F、C型钢,橡胶密封带和锚固系统组成。热轧F、C型钢我们采用伸缩缝为Q345(16Mn),具有良好的综合力学性能,其嵌装橡胶密封带的槽口尺寸稳定,公差符合要求。
C40型单组式桥梁伸缩缝 对接式伸缩缝 构造简单 伸缩缝的特征
1、主动除渣:桥梁伸缩缝装置由于不锈钢板的垫层效果,使灰渣杂物只能留在表面以借助梳齿形钢板的伸缩进程和车辆行驶效果主动将杂物排出齿缝间隙。
2、具有的防水功用:桥梁伸缩缝装置设置两层氯丁橡胶防水层,并在梳齿形钢板间浇灌防水油膏,抵达的防水结果,并维护的钢板的腐蚀,延伸了伸缩装置的运用寿命。
3、防滑桥梁伸缩缝装置在梳齿形钢板表面采用防滑槽,增大了汽车与钢板间的摩擦力,抵达了防滑结果。
4、行车平稳:桥梁伸缩缝装置的伸缩功用是靠齿轮钢板之间的相对滑移完成的。采用刚柔连系等方法,肃清了汽车行驶时发作震动现象,削减对桥梁的冲击。
5、结构高度低:运用局限广桥梁伸缩缝装置设计容许伸缩量为40~400mm,结构高度为100~150mm。合用于公路桥梁、高架桥、城市立交,特别对老桥改造有清楚。
C40型单组式桥梁伸缩缝 对接式伸缩缝 构造简单 存放 安装伸缩缝有哪些注意事项
1、伸缩装置因受运输长度限制,可分段制造,现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置,不得交叉堆放,以防变形。
2、出厂时,连接卡具仅为运输方便而设,缝隙并不是置。伸缩装置安装时,应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定,以桥梁设计文件所规定的为依据。
3、伸缩装置吊装位前,应将预留槽内的混凝土打毛,清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值,应对称放在伸缩缝的间隙上,并使其顶面标与设计标吻合后垫平,然后穿放衡向的联接水平钢筋,将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢(尽量增加焊接点与焊接长度,以延长伸缩装置的使用寿命),放松卡具,使其自由伸缩,此时伸缩装置已进入工作状态。
4、完成上述工序后,安装必要模板,以防止沙浆流入伸缩缝内,然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施,振捣密实。
5、砼初凝后,拔掉模板,及时扫除伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。