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今天给大家介绍一下铁路运输中的3重基本类型的车皮尺寸

敞车，字母代号：C，敞车适合运载大件设备及散装货物，如煤等。

敞车特色为无盖、四边侧板，其中两边侧板有可以翻开的侧门，以方便卸除货物，车厢上的小勾可用来加固，且敞车的高度是有限制的，一般超出限制会分为一级超限、二级超限、三级超限。

棚车，字母代号：P，有侧壁、端壁、地板和车顶，在侧壁上有门和窗，宜于运载需防潮防晒的货物，如水果、贵重货物等。

弧形车盖的篷车容积较大，可装轻抛货物，发送货物时会打上相应的封锁,以验查是否有人开过厢门

板车，具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。

方便装卸运载大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物。

不同种类的车辆车型也各有不同，不同车型的载重、容积、长宽高也各不相同。

棚车：

车型：P60， 长*宽*高（mm）15470*2830*2750

车型：P62， 长*宽*高（mm）15470*2830*2750

车型：P64， 长*宽*高（mm）15470*2830*2750

车型：P64A，长*宽*高（mm）15470*2830*2855

车型：P64GK，长*宽*高（mm）15470*2830*2855

车型：P70，  长*宽*高（mm）15494*2830*2855

敞车：

车型：C62A，长*宽*高（mm）12500*2890*2000

车型：C64A，长*宽*高（mm）12490*2890*2050

车型：C70， 长*宽*高（mm）13000*2892*2050

板车：

车型：N14， 长*宽*高（mm）12500*2990*1170

铁路运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。

相较于公路、航空运输，铁路运输由于受气候和自然条件影响比较小，运输能力以及单车装载量较大，且安全性高、速度快，成本较低，再加上有多种类型的车辆，使它成为货物运输中极为重要的一种运输方式。

铁路整车（车皮）的规格及配载介绍

　　常用货车的配载

　　(1)、敞车(C)：可装运不怕湿的货物，如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物;

　　(2)、棚车(P)：用于装运贵重怕湿货物;

　　(3)、平车(N)：主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长大、笨重货物;

　　1. 棚车(P)的使用和配载

　　棚车有顶盖和四壁，有门、窗，能启闭，对货物运送比较安全。装棚车的货物每件不宜过长、过大、过重，一般不超过250公斤为宜，以利装卸。我国现有棚车以60吨、50吨居多。因此，应根据储运货物的数量，尽可能选用60吨或50吨的棚车。在配载货物时，应先利用车容和载重量。在安排车容时，应根据每件货物的大小和车辆的长宽高，进行合理的计算，***货物按数装载和不浪费运力。必要时应制定货物装载方案和绘制装载示意图，供装车时作为操作的依据。

　　铁路棚车的常用数据 类型

　　标记 载重 长度 宽度 高度 容积 车底板距轨面高度 车辆自重 车体材质（内） 车体材质（外）

　　P61 60 15140 2830 2819 120.0 1079 24.0 木 钢

　　P62 60 15490 2820 2760 120.0 1141 24.0 钢 钢

　　P13 60 15470 2850 2840 123.0 1116 22.0 木 钢

　　P60 60 15470 2850 2750 120.0 1144 22.2 木 钢

　　注：重量的单位为吨，长宽高的单位为毫米，容积的单位为立方米。